Tóm tắt Cuộc chạm trán trên đại dương (Giuyn Véc-nơ) ngắn gọn – 7 mẫu hay nhất

Tàu Lin-côn đuổi theo con “cá thiết kình” nhưng không kịp. Đêm xuống, Nét Len phóng lao, con vật phun nước trùm lên boong, giáo sư A-rôn-nác rơi xuống biển. Ông được Công-xây cứu, cùng Nét đứng trên lưng con vật và nhận ra đó là tàu ngầm bằng thép, rồi cả ba bị đưa vào trong tàu.

Sáng sớm, cả tàu chiến Lin-côn chuẩn bị săn một con vật lạ mà người ta gọi là cá thiết kình. Đến tám giờ, Nét Len phát hiện nó cách tàu hơn một hải lí. Thuyền trưởng Phác-ra-guýt cho tàu chạy hết tốc lực, nhưng con vật luôn giữ khoảng cách như trêu ngươi. Đêm ấy, khi thấy nó nằm yên, tàu lặng lẽ tiến đến gần, Nét phóng mũi lao. Một âm thanh chát chúa như sắt thép va nhau vang lên, hai cột nước khổng lồ trùm xuống boong, giáo sư A-rôn-nác bị hất xuống biển. Nhờ Công-xây đỡ, ông bám được vào một vật rắn rồi ngất đi. Tỉnh dậy, ông gặp Nét và hiểu rằng “con cá” thật ra là một chiếc tàu ngầm bọc thép. Rạng sáng, những người bí ẩn trong tàu bước ra, kéo ba người vào bên trong.

Phần (1): Tàu Lin-côn chuẩn bị nghênh chiến từ trước rạng đông. Khi sương tan, Nét Len phát hiện con cá: thân dài màu đen, đuôi quẫy mạnh, phun hai cột nước rất cao. Tàu chạy hết tốc độ suốt một giờ vẫn không tiến lại gần thêm được chút nào, khiến các thuỷ thủ tức giận.

Phần (2): Con cá không hề mệt. Đến gần mười một giờ đêm, nó lại sáng rực và nằm yên. Tàu tắt máy, lướt tới sát nó; Nét phóng lao, nghe một tiếng kêu như sắt va vào sắt. Ánh sáng tắt, nước ập xuống, tàu kêu răng rắc, giáo sư bị văng xuống biển.

Phần (3): Giữa lúc kiệt sức, giáo sư được Công-xây giúp rồi chạm phải một vật rắn. Khi tỉnh lại, ông thấy Nét cũng đang ở đó. Nét kể mũi lao không xuyên được vì con vật bọc thép. Giáo sư xác nhận đó là tàu ngầm, suy luận phải có người điều khiển. Sáng ra, tàu bắt đầu lặn, Nét đập chân gọi, rồi tám người bịt mặt bước ra kéo họ vào trong.

Hôm ấy là một ngày đầu tháng Mười một; ngay từ lúc trời chưa sáng, mọi người trên tàu chiến Lin-côn của Mỹ đã vào vị trí để săn con quái vật biển mà ai cũng đồn là một con cá thiết kình to lớn khác thường. Thuyền phó cho chuẩn bị súng, còn Nét Len – thợ săn cá voi người Ca-na-đa – mài sắc mũi lao. Sương mù dày đặc buổi sớm làm ai cũng bực bội. Đến khoảng tám giờ, sương tan, Nét reo lên khi thấy con vật ở phía trái đuôi tàu. Giáo sư A-rôn-nác quan sát kĩ: con vật dài chừng tám mươi mét là cùng, cân đối lạ lùng, đuôi quẫy làm biển sủi bọt, từ mũi phun lên hai cột nước cao chừng bốn mươi mét. Phác-ra-guýt, vị thuyền trưởng, hạ lệnh đốt lò hết cỡ, đẩy tàu lên tốc độ tối đa. Thế nhưng con vật bơi nhanh đúng bằng tàu, suốt một giờ liền khoảng cách không thay đổi.

Cuộc rượt đuổi kéo dài đến tối mà con vật không hề tỏ ra mệt. Gần mười một giờ đêm, cách tàu ba hải lí, nó lại phát sáng như đêm trước và nằm im. Thuyền trưởng cho tàu chạy chậm rồi tắt máy, để quán tính đưa tàu đến sát con vật. Khi chỉ còn cách hơn sáu mét, Nét phóng mũi lao. Một tiếng kêu như kim loại va nhau vang lên, ánh sáng phụt tắt, hai cột nước khổng lồ đổ xuống boong quật ngã mọi người. Giáo sư không kịp bám vào thành tàu và rơi xuống biển.

Giáo sư bơi giỏi nhưng dần kiệt sức. Công-xây, người giúp việc trung thành, cũng đang ở dưới nước và gắng đẩy ông đi. Lúc tưởng sắp chìm, ông chạm vào một vật rắn và ngất lịm. Tỉnh lại, ông thấy Nét Len cũng ở đây. Nét kể anh rơi xuống biển và may mắn bám được lên lưng con vật, nhận ra mũi lao không đâm thủng được nó vì nó bọc thép. Giáo sư gõ thử: lưng con vật đen bóng, phẳng lì, kêu boong boong, được ghép bằng thép lá. Đó là một chiếc tàu ngầm do con người tạo ra. Ông lập luận: tàu chạy nhanh như vậy thì phải có máy móc, có thợ điều khiển, nghĩa là có người, và họ sẽ được cứu. Trăng lặn, cả ba phải chờ trên lưng tàu. Rạng sáng, tàu bắt đầu lặn khiến Nét cuống lên đập chân gọi người. Nắp tàu mở ra, một người thò đầu lên rồi biến mất; ít phút sau, tám người lực lưỡng bịt mặt bước ra, lặng lẽ kéo ba người vào bên trong chiếc tàu ngầm.

Hôm ấy, chúng tôi trên tàu Lin-côn đã chờ sẵn để săn con quái vật biển. Khi nó xuất hiện, tôi ước lượng nó dài chừng tám mươi mét, cột nước nó phun lên cao đến bốn chục mét. Tàu chạy hết tốc lực mà vẫn không đuổi kịp. Đến đêm, nhân lúc nó nằm yên, Nét Len phóng lao; tàu bị nước trùm lên và tôi rơi xuống biển. Nhờ Công-xây, tôi bám được vào một vật rắn rồi ngất đi. Tỉnh dậy, tôi gặp Nét và nhận ra chúng tôi đang đứng trên một chiếc tàu ngầm bọc thép. Sáng hôm sau, những người trong tàu bước ra và đưa cả ba chúng tôi vào bên trong.

Tôi là Nét Len, người săn cá voi trên tàu Lin-côn. Chính tôi là người đầu tiên thấy con quái vật. Chúng tôi đuổi nó cả ngày không kịp. Đêm xuống, tôi phóng lao vào nó nhưng mũi lao chỉ trượt đi với một tiếng kêu như sắt. Tàu bị nước ập lên, tôi văng xuống biển và may mắn leo được lên lưng con vật. Khi giáo sư và Công-xây cũng tới, tôi nói với họ rằng nó được bọc thép. Hoá ra đó là một con tàu ngầm. Sáng ra, thấy nó lặn dần, tôi nện chân gọi, rồi một nhóm người bịt mặt kéo chúng tôi vào trong.

• Tàu Lin-côn chuẩn bị săn “cá thiết kình”; Nét Len phát hiện con vật lúc tám giờ sáng.
• Tàu đuổi hết tốc độ suốt một giờ nhưng không rút ngắn được khoảng cách.
• Đêm, con vật nằm yên; Nét phóng lao, nước ập lên tàu, giáo sư A-rôn-nác rơi xuống biển.
• Công-xây cứu giáo sư; cả hai gặp Nét trên lưng con vật.
• Phát hiện “quái vật” là tàu ngầm bằng thép; suy luận có người điều khiển.
• Sáng hôm sau, tám người bịt mặt kéo ba người vào trong tàu ngầm.

Kết luận

Một bản tóm tắt tốt cần giữ đúng trình tự ba phần và làm nổi bật bước ngoặt: “con cá” thực chất là chiếc tàu ngầm do con người chế tạo. Xem thêm:

• Soạn bài Cuộc chạm trán trên đại dương – lời giải chi tiết các câu hỏi.
• Soạn bài Dòng “Sông Đen” – đoạn trích kể những ngày đầu trên tàu Nau-ti-luýt.